My Usual Flight Back

I sat very still that night.

(Apple Daily, 24 April 2006. 記者: 譚暉)

受 訓 副 機 長 滑 行 速 度 過 快 國 泰 機 急 煞 嚇 驚 乘 客

國 泰 航 空 一 架 載 有 一 百 四 十 名 乘 客 的 客 機 ， 上 周 五 晚 上 在 北 京 首 都 國 際 機 場 準 備 起 飛 返 港 時 ， 疑 因 為 正 接 受 訓 練 的 副 機 長 控 制 飛 機 的 滑 行 速 度 太 快 ， 結 果 飛 機 需 在 跑 道 旁 緊 急 煞 停 。 客 機 急 停 後 不 久 ， 有 另 一 架 飛 機 使 用 同 一 條 跑 道 陸 ， 事 件 嚇 煞 機 上 乘 客 。 民 航 處 形 容 當 時 客 機 的 滑 行 速 度 「 不 正 常 」 ， 國 泰 已 就 此 展 開 調 查 。 　

該 架 編 號 CX313 的 空 中 巴 士 A330 型 客 機 ， 原 定 上 周 五 晚 八 時 五 十 二 分 在 北 京 機 場 起 飛 ， 凌 晨 十 二 時 零 三 分 抵 港 ， 由 兩 名 機 師 負 責 駕 駛 。 據 《 南 華 早 報 》 昨 引 述 乘 客 投 訴 ， 指 客 機 突 然 急 速 煞 停 ， 乘 客 幸 好 都 扣 上 安 全 帶 ； 一 名 空 中 服 務 員 疑 因 為 未 坐 穩 ， 衝 力 將 她 拉 離 坐 椅 。
90 秒 後 另 一 機 降 落飛 機 急 停 後 不 足 九 十 秒 ， 即 有 另 一 航 機 使 用 同 一 跑 道 陸 。 該 乘 客 質 疑 若 客 機 未 能 及 時 煞 停 ， 有 可 能 與 陸 的 航 機 相 撞 。 本 港 民 航 處 副 處 長 梁 汝 強 向 本 報 表 示 ， 該 國 泰 航 機 屬 「 訓 練 航 機 」 （ Training Flight ） ， 副 機 長 在 機 長 的 監 督 下 正 接 受 訓 練 。 他 說 ， 當 時 副 機 長 操 控 飛 機 時 ， 在 滑 行 道 上 的 滑 行 速 度 不 正 常 地 快 ， 因 此 需 煞 停 飛 機 以 等 候 北 京 機 場 航 空 交 通 管 制 員 發 出 「 准 許 起 飛 」 的 指 令 ， 出 現 「 急 停 」 情 況 。 梁 汝 強 解 釋 ， 所 有 準 備 進 入 跑 道 起 飛 的 飛 機 都 需 在 跑 道 旁 的 等 候 區 （ holding position ） 前 停 下 ， 等 候 空 管 人 員 發 出 指 示 准 許 起 飛 後 ， 機 師 才 會 將 飛 機 駛 入 跑 道 ， 然 後 起 飛 ， 事 件 中 的 國 泰 客 機 在 急 停 後 ， 並 無 超 越 等 候 區 界 線 ， 因 此 絕 不 會 與 稍 後 陸 的 客 機 發 生 碰 撞 。 事 件 與 北 京 首 都 國 際 機 場 的 空 管 人 員 無 關 ， 即 並 非 空 管 人 員 太 遲 或 發 出 錯 誤 指 令 ， 但 與 國 泰 機 師 的 操 作 有 關 ， 梁 汝 強 指 事 件 中 並 無 接 獲 有 人 受 傷 的 報 告 。 國 泰 已 向 民 航 處 報 事 件 ， 並 於 今 日 召 見 兩 名 機 師 ， 民 航 處 也 會 作 出 跟 進 。

國 泰 稱 正 調 查 事 件國 泰 發 言 人 昨 強 調 ， 該 客 機 停 下 來 之 後 ， 與 跑 道 仍 有 一 段 距 離 ， 因 此 並 無 與 其 他 飛 機 發 生 碰 撞 的 危 險 。 國 泰 正 調 查 事 件 ， 稍 後 會 向 該 名 作 出 投 訴 的 乘 客 解 釋 。 據 悉 ， 由 於 航 機 機 師 需 要 定 期 接 受 各 種 訓 練 ， 因 此 不 時 會 出 現 載 有 乘 客 的 客 機 由 受 訓 中 的 機 師 負 責 駕 駛 的 情 況 。

飛 機 沒 顯 示 滑 行 速 度
汽 車 在 馬 路 上 行 駛 的 時 速 ， 車 主 可 透 過 車 內 的 錶 板 看 到 ， 但 飛 機 在 滑 行 道 上 的 滑 行 速 度 ， 卻 沒 有 儀 器 顯 示 出 來 。 民 航 處 副 處 長 梁 汝 強 解 釋 ， 飛 機 駕 駛 艙 上 的 空 速 錶 （ airspeed indicator ） ， 主 要 是 用 來 反 映 飛 機 在 空 中 的 飛 行 速 度 ， 以 及 在 跑 道 加 速 起 飛 時 ， 機 師 用 來 判 斷 何 時 拉 起 機 頭 一 飛 沖 天 。 至 於 在 滑 行 道 上 的 飛 機 速 度 控 制 ， 他 指 出 由 於 沒 有 儀 器 顯 示 ， 所 以 都 是 靠 機 師 憑 經 驗 去 掌 握 ； 一 般 來 說 ， 機 師 都 會 將 飛 機 緩 緩 滑 行 ， 極 少 「 超 速 」 。